Nem kell tovább aggódniuk a GTS tulajdonosoknak, kiderültek a részletek az új HPE (High Performance Engine) motoros nagy Vespáról.
Az új blokk 12%-kal erősebb lett, így már 23,5 lóerős, emellett kedvezőbb fogyasztást és károsanyag kibocsátást ígérnek, természetesen az EURO 5 normának megfelelve.
Az új blokk mellett egyéb újdonságokat is hozott a Piaggio 2019-re. A GTS öt kivitelben rendelhető: GTS, GTS Touring, GTS Super, GTS SuperSport és GTS SuperTech.
Minden modell megkapja a legújabb fejlesztéseket, és jobb vezetési pozíciót is ígérnek.

A legnagyobb újdonság a GTS SuperTech, okostelefonnal összepárosítható 4,3-as TFT kijelzővel, amin minden fontos információt megkapunk.
Minden új modell teljes LED világítást kapott a jobb láthatóság érdekében.
Új az első sárvédőn található króm dísz, a kormány, a méhsejt mintát ábrázoló rács a térdidom oldalán, a tükrök és a kipufogó hővédő.

Kényelmesebb lett az új színekben rendelhető ülés, alatta pedig két nyitott bukósisak is elfér.
Az új GTS sorozat kétféle motorral rendelhető, a 300-as HPE mellett a 125-ös iGet is kérhető.
Erős újdonságokkal nyitott a kölni Intermot, itt egy összefoglaló arról, hogy mit mutattak idén a gyártók.
Nem kell tovább aggódniuk a GTS tulajdonosoknak, kiderültek a részletek az új HPE (High Performance Engine) motoros nagy Vespáról.
Az új blokk 12%-kal erősebb lett, így már 23,5 lóerős, emellett kedvezőbb fogyasztást és károsanyag kibocsátást ígérnek, természetesen az EURO 5 normának megfelelve.